Description
Après de nombreuses années de développement et de nombreux tests sur le terrain avec des partenaires sélectionnés dans le sport automobile professionnel, nous proposons désormais notre série de produits éprouvée LITE↯BLOX en tant que version spéciale pour les applications strictement de course.
- gain de 15-22kg comparé à une batterie standard
- plug’n’play – convient à la majorité des véhicules de série
- sans entretien grâce au système BMS intelligent (surtension / sous-tension, surtempérature / sous-température, surintensité et court-circuit)
- remplacement complet des systèmes de fusibles conventionnels avec technologie «à semi-conducteurs» (CARTEK, ARMTECH) dans une solution sans faisceau supplémentaire
- interface sans fil pour la surveillance des données sans fil via l’application pour smartphone (peut être désactivée)
- électronique innovante et intelligente de coupe circuit via l’application Smartphone dans deux programmes différents :
- 1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch (coupure intelligente) : déconnexion efficace de LITE↯BLOX du véhicule en raison d’une surcharge ou via un smartphone (périodes de repos d’urgence ou prolongées), similaire au coupe circuit FIA commun
- 2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (anti vol actif du véhicule) : alors que tous les consommateurs reçoivent encore de l’énergie, la LITE↯BLOX s’éteint instantanément à toute tentative de vol
- dernière technologie cellullaire premium (A123 ANR26650M1B V3)
- rechargement rapid (optimal pour le Start-Stopp)
- auto-vidage lorsqu’elle n’est pas utilisée (temps de repos> 250 jours)
- sécurité intégrée grâce au concept innovant et aux matériaux haut de gamme
- homologation DMSB (Lithium Ion battery RLB2016-27/17)
- testé pour s’étendre dans le sport automobile professionnel avec la FIA
Applications
- moteur 4-12 cylindres (2500-Xccm)***
- utilisation quotidienne de la voiture avec des restrictions mineures (périodes de stationnement des véhicules de 4 à 6 semaines *)
- sportscar / supercar / hypercar / tracktool / motorsport (race track circuit / 24h race / endurance / dragracing / NASCAR / GT / DTM) / tuning / Car-Hifi / bateaux
- pour une utilisation avec le contrôle intelligent de la batterie : Intelligent Battery Management (IBS / IAC) –> battery programming mandatory
- pour une utilisation avec le système de récupération d’énergie cinétique : Kinetic Energy Recovery System (“KERS”) utiliser notre modèle LB28XX uniquement (pour BMW F-Series M3 / M4, la LITE↯BLOX doit être programmé par notre partenaire au Nurburgring)
Informatons techniques
- poids : 20XXg (hors accessoires)
- dimensions : 149 x 123 x 100mm (l x b x h)
- voltage : 13,2V / 15,2V (nom / max)
- capacité : 12,5Ah / 35-50Ah (nom / Pb-eq)
- puissance : 250A / 750A* (cont / peak @RT)
- temperature : -20 to +80°C
- durée de vie: 3 à 5x comparé à une batterie d’origine*
- connection : cosses d’origine sur les pôles de la batterie (DIN) ou pas des bornes (M6)
- certificats : en accord avec les directives 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
- contenu du colis : LITE↯BLOX + cosses aluminium + M6 entretoises de montages + capuchons de cosses + nécessaire de montage + faisceau motorsport (2 x boutons coupe circuit FIA / 1x CAN-bus adaptateur)
Informations
Application pour Smartphone (Android / IOS)
* selon l’utilisation, la configuration, les accessoires, etc..
** comme chaque LITE↯BLOX est construit à la main, il peut y avoir de légères différences dans ces valeurs
*** liste de véhicules (recommandation uniquement – veuillez valider avec notre service client avant l’achat) :
- Audi 80 100 A1 A2 A3 A4 TT TTS TTRS B5 B6
- Alfa Romeo 4c / Giulietta
- BMW E-Serie 1M M3 E30 E36 E90 E92 / F-Serie M2 M3 M4
- Caterham Super7 Seven 355 / 485
- Fiat 500 Abarth
- Ford Fiesta / Focus RS MK3 MK4 / Mustang
- Honda Civic / CRX / NSX / S2000
- Hyundai Genesis
- Lancia Delta
- Lexus IS (F)
- Lotus Elise Elan Exige Evora Europa
- Mazda MX5 3 5 RX7 RX8 MPS
- Mercedes W124 W201 E190 E300
- Mini Cooper R50 R51 R52 R53 R54 R55 R56 R58 S Works
- Mitsubishi Colt / Evo Evolution
- Nissan 350Z 370Z GT-R R32 R33 R34 R35 Skyline / Silvia
- Opel Kadett Ascona Corsa Astra OPC
- Porsche 911 993 964 986 987 996 997 718 981 Cayman Boxster
- Renault Clio MK1 2 3 4 / Megane MK1 2 4 4 RS Trophy
- Seat Ibiza Toledo Leon Cupra
- Skoda Fabia / Octavia RS
- Subaru WRX STI Impreza / BRZ
- Suzuki Swift / Ignis
- Toyota Celica / Supra / GT86
- VW (1-6 I-VI) Polo / Golf R Clubsport S / Scirocco / Multivan T4 VR6 4motion / Käfer
- Westfield Super7