Description
- gain de 17-22kg comparé à une batterie standard
- plug’n’play – convient à la majorité des véhicules de série
- sans entretien grâce au système BMS intelligent (surtension / sous-tension, surtempérature / sous-température, surintensité et court-circuit)
- interface sans fil pour la surveillance des données sans fil via l’application pour smartphone (peut être désactivée)
- électronique innovante et intelligente de coupe circuit via l’application Smartphone dans deux programmes différents :
- 1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch (coupure intelligente) : déconnexion efficace de LITE↯BLOX du véhicule en raison d’une surcharge ou via un smartphone (périodes de repos d’urgence ou prolongées), similaire au coupe circuit FIA commun
- 2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (anti vol actif du véhicule) : alors que tous les consommateurs reçoivent encore de l’énergie, la LITE↯BLOX s’éteint instantanément à toute tentative de vol
- dernière technologie cellullaire premium (A123 ANR26650M1B V3)
- rechargement rapid (optimal pour le Start-Stopp)
- auto-vidage lorsqu’elle n’est pas utilisée (temps de repos> 250 jours)
- sécurité intégrée grâce au concept innovant et aux matériaux haut de gamme
- homologation DMSB (Lithium Ion battery RLB2016-27/17)
- testé pour s’étendre dans le sport automobile professionnel avec la FIA
Applications
- moteur 4-12 cylindres (2500-Xccm)***
- utilisation quotidienne de la voiture avec des restrictions mineures (périodes de stationnement des véhicules de 4 à 6 semaines *)
- sportscar / supercar / hypercar / tracktool / motorsport (race track circuit / 24h race / endurance / dragracing / NASCAR / GT / DTM) / tuning / Car-Hifi / bateaux
- pour une utilisation avec le contrôle intelligent de la batterie : Intelligent Battery Management (IBS / IAC) –> battery programming mandatory
- pour une utilisation avec le système de récupération d’énergie cinétique : Kinetic Energy Recovery System (“KERS”) (pour BMW F-Series M3 / M4, la LITE↯BLOX doit être programmé par notre partenaire au Nurburgring)
Informatons techniques
- poids : 28XXg (hors accessoires)
- dimensions : 202 x 123 x 100mm (l x b x h)
- voltage : 13,2V / 15,2V (nom / max)
- capacité : 17,5Ah / 50-65Ah (nom / Pb-eq)
- puissance : 350A / 1050A* (cont / peak @RT)
- temperature : -20 to +80°C
- durée de vie: 3 à 5x comparé à une batterie d’origine*
- connection : cosses d’origine sur les pôles de la batterie (DIN) ou pas des bornes (M6)
- certificats : en accord avec les directives 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
- contenu du colis : LITE↯BLOX + cosses aluminium + capuchons de cosses + nécessaire de montage
** comme chaque LITE↯BLOX est construit à la main, il peut y avoir de légères différences dans ces valeurs
*** liste de véhicules (recommandation uniquement – veuillez valider avec notre service client avant l’achat) :
- AC Cobra
- Audi TTS TTRS RS3 RS4 R8 S RS B6 B7
- Alfa Romeo Giulietta
- Bugatti Veyron
- BMW E-Serie diesel / F-Serie M2 M3 M4 M5 M6
- Chevrolet Camaro Corvette
- Dodge Charger / Challenger / Viper
- Ferrari 308 328 348 355 360 365 400 412 430 456 458 488 512 612 812 F12 F40 F50 Enzo
- Ford Mustang / GT40 GT
- Honda NSX
- Jaguar F-Type
- Koenigsegg CCR CCX Agera
- Lamborghini Diabolo Gallardo Murcielago Huracan Aventador
- Lexus IS (F) ES LS RC SC
- Mercedes Benz E-Serie C-Serie CLA CLA45 AMG GTS GTR
- Mosler MT900
- Nissan GT-R R35 Skyline
- Pagani Zonda Huayra
- Porsche 911 9X1 991 991.2 GT2 GT3 RS / Carrera GT
- Spyker C8 C12
- Toyota Supra
- VW (7 VII) Golf 7.5 R Clubsport S / Multivan T5