Description
Thermostat d’huile pour moteur BMW N54 / N55 / S55
Avis d’expert :
Les moteurs N54/N55/S55 sont sujet aux problèmes de chauffe d’huile ; c’est pourquoi nous recommandons d’installer le thermostat d’huile MSL. Le thermostat d’huile standard atteindra environ 120 degrés Celsius avec un style de conduite normal. Le thermostat d’huile MSL s’ouvrira à une température inférieure à celle du thermostat d’huile standard (à 85° C) et maintiendra la température stable entre 95 et 105° C, selon le modèle de voiture. L’installation du thermostat MSL assure une température d’huile plus froide qui se traduira par des performances plus stables, mais surtout cela améliore la fiabilité du moteur. Il est recommandé d’installer le thermostat, en particulier pour les voitures de circuit. Le thermostat d’origine N54 et N55 s’ouvre à 110° C et celui sur S55 116° C !
Le thermostat est plug-and-play et fabriqué à partir d’un bloc solide d’aluminium de haute qualité. Il est équipé d’un vrai thermostat, pas une solution toujours ouverte. L’huile atteindra toujours la température de fonctionnement en même temps qu’un thermostat d’origine.
Remarque : Le kit d’installation du thermostat d’huile empêche les fuites du thermostat d’huile et est fortement recommandé lors de l’installation du thermostat d’huile MSL. Le kit comprend 2 joints toriques pour le tuyau d’huile et 1 joint de boîtier de filtre à huile en caoutchouc. Nous vous conseillons de l’ajouter à votre commande.
MARK HENDRIKX
MSL THERMOSTAT
- 20°C de moins que l’origine
Température de fonctionnement 20° inférieure à l’origine. - Vrai thermostat
Equipé d’un thermostat, et non une suppression de thermostat. - Taillé dans la masse
Fabriqué à parti d’un bloc d’aluminium de haute qualité. - Installation rapide
30 minutes pour l’installation.
TECHNICAL DETAILS
Compatibility MSL Oil Thermostat N54 | Type | Engine | Note |
---|---|---|---|
BMW 135i | E82 | N54 | |
BMW 135i | E82 | N55 | This is an N55 engine, but it needs the N54 thermostat to make it fit into the car! |
BMW 1M | E82 | N54 | |
BMW 335i | E90/E91/E92 | N54 | |
BMW 335i | E90/E91/E92 | N55 | This is an N55 engine, but it needs the N54 thermostat to make it fit into the car! |
BMW Z4 35i | E89 | N54 | |
BMW Z4 LCI 35i | E89 | N54 | |
BMW Z4 35is | E89 | N54 |
BMW 335i Active Hybrid | F30 | N55 |
BMW M2 Competition | F87 | S55 |
BMW M3 | F8x | S55 |
BMW M3 Competition | F80 | S55 |
BMW M3 CS | F80 | S55 |
BMW M4 | F8x | S55 |
BMW M4 Competition | F82 | S55 |
BMW M4 CS | F82 | S55 |
BMW M4 GTS | F82 | S55 |